中小型低速檔冷水機(jī)中非常簡(jiǎn)單的潤(rùn)化方法是濺出潤(rùn)化

　　1、活塞機(jī)冷水機(jī)

　　在活塞機(jī)冷水機(jī)中，必須潤(rùn)化的磨擦位置有：活塞桿與汽缸的邊界層；曲軸高比例活塞銷與曲柄銷；曲軸短頭活塞銷與氣缸套；氣缸套與氣缸套座；前后左右滾動(dòng)軸承的活塞銷和主軸軸承頸及其主軸軸承水泵密封的動(dòng)與靜磨擦突面等。

　　在中小型低速檔冷水機(jī)中非常簡(jiǎn)單的潤(rùn)化方法是濺出潤(rùn)化，即在工業(yè)冷水機(jī)的曲軸箱內(nèi)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲軸高比例的旋轉(zhuǎn)攪拌油位，將潤(rùn)滑脂扔到磨擦表層使之潤(rùn)化，但對(duì)一些磨擦表層潤(rùn)滑脂難以實(shí)現(xiàn)，潤(rùn)化不充足，易導(dǎo)致大的磨擦和損壞，故這類潤(rùn)化方法可信性差，已非常少獨(dú)立選用。

　　在新、老系列產(chǎn)品的冷水機(jī)中大多數(shù)選用著強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)化，即運(yùn)用汽油泵將油強(qiáng)制性傳至各潤(rùn)化點(diǎn)。活塞機(jī)冷水機(jī)的潤(rùn)化多見(jiàn)內(nèi)傳動(dòng)裝置，即進(jìn)氣系統(tǒng)不獨(dú)立開(kāi)設(shè)汽車(chē)油箱和汽油泵站，只是選用冷水機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑脂箱，專業(yè)的潤(rùn)滑油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端相接，潤(rùn)化設(shè)備與冷水機(jī)組成了一個(gè)總體。

　　汽油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的不銹鋼篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，然后經(jīng)過(guò)慮精密度為10-20μm的紙版或粉未冶金式的細(xì)致油過(guò)濾器將冷水機(jī)潤(rùn)滑脂壓出來(lái)，一路潤(rùn)滑脂被送至發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的前端開(kāi)發(fā)，潤(rùn)化水泵密封、前主滾動(dòng)軸承、曲柄銷及曲軸短頭，另一路工作壓力油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的后端開(kāi)發(fā)，潤(rùn)化后主滾動(dòng)軸承、曲柄銷及曲軸短頭，除此之外該工作壓力油還另外被送至油多路閥，用以操縱動(dòng)能調(diào)整構(gòu)造。進(jìn)氣系統(tǒng)中還應(yīng)含有氣壓表、減壓閥等必需元器件，減壓閥用以調(diào)整潤(rùn)滑脂的工作壓力并可使不必要的潤(rùn)滑脂流到曲軸箱。在該系統(tǒng)軟件中汽缸面是運(yùn)用曲軸短頭擠壓的油和曲軸高比例甩出來(lái)的油完成磨擦面的潤(rùn)化。

　　冷水機(jī)中所選用的潤(rùn)滑油泵一般 有外齒合齒輪式油泵、內(nèi)齒合齒輪式油泵（別名月牙形泵）和旋輪線電機(jī)轉(zhuǎn)子式汽油泵（別名紅梅花泵）等3種。針對(duì)外齒合齒輪油泵吸壓油孔的部位明確后，泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方位是一定的，不可避免，對(duì)全封閉式和半封閉式式冷水機(jī)，因冷水機(jī)外殼與電機(jī)外殼連接成一體，從外界無(wú)法鑒別泵的轉(zhuǎn)為，非常容易導(dǎo)致齒輪油泵轉(zhuǎn)為的不正確而使?jié)櫥混`，故外齒合齒輪油泵在冷水機(jī)中較少運(yùn)用。對(duì)里齒合齒輪油泵來(lái)講，月牙形體（分離吸、壓油腔，確保內(nèi)外傳動(dòng)齒輪頂密封性的預(yù)制構(gòu)件）可制成具備全自動(dòng)精準(zhǔn)定位的構(gòu)造，無(wú)論傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方位怎樣也不更改吸、壓油口的部位，故對(duì)汽油泵的轉(zhuǎn)為無(wú)限制，因而在新系列產(chǎn)品封閉式和半封閉式式冷水機(jī)中廣泛運(yùn)用。旋輪線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)齒合齒輪油泵相近，也可保證對(duì)泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方位無(wú)限制，除此之外旋輪線轉(zhuǎn)子泵齒型簡(jiǎn)易，生產(chǎn)加工非常容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷水機(jī)中擁有寬闊的應(yīng)用前景。

　　2、風(fēng)冷式冷水機(jī)

　　風(fēng)冷式冷水機(jī)的潤(rùn)化位置有：凹凸擠出機(jī)螺桿（亦稱陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子）的旋轉(zhuǎn)齒合部；旋轉(zhuǎn)的擠出機(jī)螺桿與罩殼的相對(duì)滑動(dòng)表層；擠出機(jī)螺桿前后左右的滾動(dòng)軸承；積極擠出機(jī)螺桿的均衡活塞桿及軸端機(jī)封磨擦面。在所述潤(rùn)化位置均開(kāi)了與工作壓力油互通的油孔。在動(dòng)能調(diào)節(jié)閥門(mén)上或罩殼上設(shè)立的尺寸不一樣、間隔一定間距的進(jìn)油口可使?jié)櫥ぷ鲏毫τ土⒓磭娪康诫姍C(jī)轉(zhuǎn)子上，就可以制冷潤(rùn)化電機(jī)轉(zhuǎn)子和罩殼，又可對(duì)健身運(yùn)動(dòng)位置的空隙開(kāi)展密封性，以降低被縮小汽體的泄露，并減少運(yùn)行噪音。

　　因?yàn)闇p壓閥調(diào)整的潤(rùn)滑脂的工作壓力一般 比冷疑工作壓力高0.2-0.3mpa，潤(rùn)滑脂量可等于冷水機(jī)輸氣量的1%-2%.潤(rùn)滑油泵可立即用電機(jī)轉(zhuǎn)子自身驅(qū)動(dòng)器，也可制成外傳動(dòng)系統(tǒng)式的。一般 都將油分離器做為進(jìn)氣系統(tǒng)的汽車(chē)油箱。現(xiàn)階段運(yùn)用范圍廣的是抽濾—作用力型和填充料—作用力型的油分離器。

　　除此之外在風(fēng)冷式冷水機(jī)中也多選用二級(jí)油分離器，二級(jí)油分離器分離出來(lái)出的潤(rùn)滑脂可運(yùn)用吸、排氣管壓力差沒(méi)經(jīng)汽油泵立即被壓送至呼吸腔，對(duì)滾動(dòng)軸承、均衡活塞桿等處開(kāi)展?jié)櫥Ｔ谶@種進(jìn)氣系統(tǒng)中廣泛選用著列管換熱器水冷卻器，使油溫度維持在20-50℃，制冷物質(zhì)可自來(lái)水或冷水機(jī)本身的冷媒來(lái)空氣冷卻潤(rùn)滑脂。進(jìn)氣系統(tǒng)中的精過(guò)濾裝置的進(jìn)出口貿(mào)易壓力差不可超出0.1mpa，不然應(yīng)清理或拆換過(guò)濾芯。

　　3、離心式風(fēng)機(jī)冷水機(jī)

　　離心式風(fēng)機(jī)冷水機(jī)的關(guān)鍵潤(rùn)化位置是增長(zhǎng)速度傳動(dòng)齒輪、主滾動(dòng)軸承及軸端機(jī)封。一般 減速箱可兼做潤(rùn)滑脂箱，在其中配有電加熱裝置可對(duì)潤(rùn)滑脂開(kāi)展加熱，汽油泵用以將油抽送至所設(shè)的上位汽車(chē)油箱，再由上位汽車(chē)油箱把油拉到需要的潤(rùn)化位置，這種方法可避免汽油泵提供的油系統(tǒng)軟件忽然常見(jiàn)故障或冷水機(jī)忽然關(guān)閉電源關(guān)機(jī)時(shí)，汽油泵無(wú)油漬供求平衡而工業(yè)冷水機(jī)仍維持運(yùn)行或借慣性力再次髙速旋轉(zhuǎn)，因無(wú)潤(rùn)化而導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備磨擦位置的“燙傷”或“牙齒咬合”安全事故。